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鋼套鋼蒸汽保溫管整體鋼平臺模架分塊拆除
作者：河北大東管道防腐保溫工程有限公司
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發表時間：2021-08-20 17:50:37
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因鋼套鋼蒸汽保溫管整體鋼平臺模架為重大危險源，其構件制作質量的好壞直接影響裝備的材料要求控制鋼板厚度主要是考慮鋼平臺面層應既能滿足剛度要求又不至于太重。格柵蓋板的跨度較大。一般超過，大達以上，要求蓋板具有一定的剛度和承載力，通常采用扁鋼或圓鋼制作。圍擋板的做法各種各樣，控制圍擋板開孔率，主要是孝慮在增加透風系數的前提下保證圍擋板具有一定的剛度。因在整體鋼平臺模架中更換模板較為麻煩，所以盡量使用周轉次數多的膠合板，誠少模板面板的更換頻率，在施工中面板更換次數盡量不多于次構件制作和部品選擇要求工具式鋼柱承載力要求高，因此應采用通長條板焊接制作。
對雙作用液壓缸動力系統的同步性作了規定，主要是為了保證各液壓缸的承載力不超過額定承載力，各液壓缸不均勻頂升或爬升而產生的附加應力控制在允許范圍內。鋼套鋼蒸汽保溫管對液壓缸側向承載力提要求，主要是因為整體鋼平臺模架在頂升時會由于整體垂直度偏差或水平風荷載作用產生水平力。構件和部品質量檢驗爬升靴是鋼柱筒架交替支撐式整體鋼平臺爬升的主要部件，其控制手柄實施換向的靈活程度直接影響鋼平臺的順利爬升。爬升靴控制手柄、換向限位塊裝置和彈簧裝置的聯動測試應符合設計要求施工控制與管理一般規定整體鋼平臺模架安裝、爬升、拆除作業人員具備的資格包項目負責人和負責人、機械管理人員要持有生產考核合格證書；建筑起重工、機械安裝拆卸工等要具備建筑施工特作業操作資格證書交底要有書面記錄，交底內容應包括人員的持證上崗、現警戒、場地的組織堆放、機械設備的配置、通信工具及消防施整體鋼平臺模架頂部設置風速儀，大風速是依據風速儀所測風速和天氣預報結合來確定安裝與拆除安裝吊腳手架前應先拆除吊腳手架高度范圍內的原作業腳手架；安裝底層走道板防墜擋板時，相鄰防墜擋板之間的空隙不宜大于筒架支撐系統宜在地面組裝成整體進行安裝。不能整體裝時，筒架支撐系統的支撐框架宜組成整體進行安裝；豎向限位系統和水平限位系統宜在筒架支撐系統組裝時一并安裝固定；架支撐系統應根據整體鋼平臺模架專項方案內的安裝編號對人座進行軸線復核、構件就位、安裝、調整、緊固。采用分片、分安裝方式時，在形成整體前應設置可靠穩定措施下分別對機械及液壓動力系統的性能進行調試。動力系統的調試驗收是安裝質量驗收的重要組成部分。
整體鋼平臺模架質量檢驗由項目技術負責人組織，安裝單位與監理單位參與。當體型發生變化時應針對實際情況，重新進行設計，并作安裝質量檢驗記錄。質量檢驗記錄需要保存至施工結束。鋼套鋼蒸汽保溫管整體鋼平臺模架分塊拆除，應考慮剩余結構在拆除過程中的與穩定性。在起重機械滿足要求的前提下，筒架支撐系統宜采取整體拆除方式。整體鋼平臺模架空中分體是指，當整體鋼平臺在遇到建筑物結構伸臂桁架層或者因結構體型變化的施工，需要拆除部分構件或部件后再進行施工的工藝。第款中，鋼平臺框架梁間隔拆除是指，連排的框架連梁不能連續拆除，否則將會影響鋼平臺系統的整體剛度。
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